牵引车和挂车的气路连接有一个关键部件——快速接头。一般牵引车原车配套的快速接头是握手式接头，我们通常叫作握手阀，还有一种是插接式接头，许多人就叫作快速接头。其实相比起来，插接式接头的连接操作并没有那么“快速”，较为适合不经常脱挂接挂的用户，而握手式接头则更适合频繁连接，不剥胶软管接头，在甩挂物流上应用更为普遍。再者，一体软管接头，插接式接头不是车辆---部件，这种自闭式快速接头的通气量往往是比较小的；而且，插接式接头如果一直连接着，容易积水、锈蚀。
快速接头，是一种不需要工具就能实现管路连通或断开的接头。快速接头可分为:空气用快速接头、氧气燃料气体用快速接头、气---体共用快速接头、油压用快速接头、惰性气体用快速接头、冷却水温油用快速接头、半导体快速接头。流体的压力也是选定快速接头的关键。油压用的快速接头是5.0mpa(51kgf/cm2；)-68.6mpa(700kgf/cm2；)之间形成系列化，相应于耐压特性，快速接头的构造也是不同的。
不锈钢快速接头切忌将其用于接头以外的用途，像混入金属粉或砂尘等地方使用，软管接头，都有可能造成无法工作或泄漏的情况发生。使用此种不锈钢接头还应注意，不能超过压力---，所使用的流体需是经过过滤器过滤的洁净流体，一体式软管接头，里面不含其他杂质。工作时，应将温度控制在不锈钢快速接头的使用范围内，防止造成密封材料磨损或泄漏。切不可人为击打、弯曲、拉伸接头，防止造成接头破损。
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