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原理： 它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，穿钢丝扣压接头厂，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，穿钢丝扣压接头生产商，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。特点： 在零压差或真空、高压时亦能可*动作，但功率较大，要求需水平安装。

牵引车和挂车的气路连接有一个关键部件——快速接头。一般牵引车原车配套的快速接头是握手式接头，我们通常叫作握手阀，还有一种是插接式接头，许多人就叫作快速接头。其实相比起来，插接式接头的连接操作并没有那么“快速”，河北穿钢丝扣压接头，较为适合不经常脱挂接挂的用户，而握手式接头则更适合频繁连接，在甩挂物流上应用更为普遍。再者，插接式接头不是车辆---部件，这种自闭式快速接头的通气量往往是比较小的；而且，插接式接头如果一直连接着，容易积水、锈蚀。